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市水務局新聞發言人劉斌介紹，日前本市對《北京市防汛應急預案》（以下簡稱“預案”）進行瞭修訂。預案調整瞭組織機構設置及成員單位職責，在原來的組織機構基礎上，增加市體育局、市網信辦等為成員單位，這是為瞭從更多的領域和途徑向公眾迅速快捷發佈汛情。除此之外，修訂後的預案還明確要求鄉鎮人民政府和街道辦事處要設立防汛機構，明確瞭這一級政府機構的防汛功能。
市氣象局新聞發言人梁豐介紹，今年華北地區雨季開始時間正常，結束時間偏晚，降水量比常年同期偏多。據預計，今年汛期北京地區降水量為410至450毫米，比常年同期的373毫米多出一兩成，出現大雨以上量級的降水日數有5至7天，比常年同期的4.8天偏多。受科技水平限制，氣候預測的不確定性仍然較大，公眾應及時關註臨近天氣預報預警信息。另外，京津冀地區氣溫整體可能較常年偏高，防汛的同時也要做好抗旱節水的準備。
市旅遊委相關負責人介紹，汛期旅遊委將加大全行業視頻監控圖像聯網工作力度，通過采集景區主要出入口、停車場、售票口、主要遊覽區域等主要遊客集散地的視頻數據，為汛期應對突發情況、及時疏導遊客提供決策依據。汛期很多市民關心旅遊景點恢復開放的時間，有時雖然降雨已經結束，天氣已經放晴，但並不代表景區就已經安全，需要等待地質等部門排查地質災害安全隱患之後才能恢復開放。因此，汛期遊客應及時關註市、區旅遊委的官方網站動態，提前查看，以免影響旅遊行程。
天氣：今年雨水一川抽水肥清理行｜彰化化糞池探測｜彰化化糞池探測器同比多一兩成
排水：防汛響應時間縮短一半
履帶車高約1米3，長約1米5，車頭有一個大大的“鼻孔”，既可以直接吸水，也可以連接水帶後協助排水。履帶車的身後還有一根黑色的粗繩索，像臍帶一樣連接著母車，最遠能離開母車100米左右。子車的履帶可以在積水和泥濘中順暢前行，自身還可以實現360度旋轉，小巧靈活，每小時1000立方米的抽排能力可以較快完成抽升任務。如果遇到積水較深的搶險情況，這臺子母車可在及時處置的同時確保搶險人員的人身安全。
預案：街道辦事處設防汛機構
市排水集團防汛辦主任夾尚寬介紹，由於集團新增瞭防汛設備，今年汛期集團防汛能力由去年的每小時11.2萬立方米，提高到每小時17.2萬立方米，防汛應急水平提升54％。夾尚寬說，集團的佈控能力從去年123組防汛搶險單元增加到瞭229組，響應速度大幅度提高。根據汛前演練，防汛搶險單元從備勤基點到防汛區域，半小時以內可以達到，而往年則需要一小時左右，響應速度比往年增加一倍。此外，市排水集團利用數據模型分析技術，在東城和西城的易積水點進行建模分析，為防汛佈控提供瞭一川抽水肥清理行｜彰化找化糞池位置｜彰化探勘化糞池位置科學依據；還試點安裝瞭井蓋冒溢設施實時監測，試點32組大型搶險單元佩戴肩上警用視頻設備，搶險時的現場情況可實時傳輸回指揮平臺。
2018年6月2日訊，從昨天開始，本市正式進入汛期。記者從市防汛辦獲悉，截至昨天本市四級防汛責任制體系已基本落實，15大類防汛物資已經到位，27一川抽水肥清理行｜公寓化糞池位置｜台中公寓化糞池位置萬人搶險隊伍已組建完畢，各項汛前準備工作基本就緒。
今年汛期，市排水集團搶險大隊配備瞭兩臺全新“神器”——子母排水車。其奧妙在於，母車提供動能，子車在水中穿行。記者今天上午見到瞭這種子母排水車。母車的外形和普通搶險車並無差別，但是後蓋一開，車“肚子”裡竟然有一臺小型履帶車，將隨車攜帶的窄板鋪至地面，搶險人員用手中遙控器即可操縱履帶車駛出。
資料圖?程功 攝 北晚新視覺網供圖
地質：災害隱患點增87個
市規劃國土委相關負責人介紹，今年全市共排查新增地質災害隱患點87個，目前全市各類地質災害隱患點共4964個，涉及10個山區，威脅戶數21543戶，威脅人數58651人。各分局已及時發放“防災避險明白卡”2萬餘張，補充豎立各類警示牌約200塊。另外，各分局汛前已與各鄉鎮、村、群測群防員簽訂責任書，針對威脅居民(村民)的隱患點逐一制定“一點一預案”，保證每點有人監測、監測有記錄、遇有情況及時上報。
旅遊：重點監控60傢景區
北京正式上汛：27萬人待命 響應不超半小時
來源：北京晚報 記者 葉曉彥
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