昨天，這位杭州人的“老朋友”80 歲瞭
母親河上的母親橋，錢塘江大橋見證瞭杭州錢塘江兩岸的發展聚變
記者 李忠 張之冰 攝
說起杭州的一個台新信貸試算地標性建築，肯定少不瞭橫跨錢塘江南北的錢塘江大橋。
它，是我國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋，開創瞭中國橋梁建造的歷史，是中國橋梁史上一個輝煌的裡程碑。
昨天，這位杭州的老朋友80歲瞭，從抗日戰爭的硝煙中鏗鏘走來，經過歲月變遷，如今它已經成為每一個杭州人心中如同標志一般的存在。
完成“不可能”：造一座屬於中國人的橋
錢塘自古就是一條水文地質條件非常復雜的江。其江底的流沙很厚，變化莫測，素有“錢塘江無底”之說。因此，民間曾有“錢塘江上架橋——辦不到”的諺語。
二十世紀30年代，杭（杭州）江（江山）鐵路已經修到錢塘江南岸的蕭山，滬杭鐵路也早已通車，但因一江之隔，浙江被分為南北兩半，公鐵兩路也無法貫通。兩岸客貨過江全賴輪渡銜接，遠不能滿足運輸需求。當時浙江提出在錢塘江上造座橋，外國人斷言：中國人無法在錢塘江上建橋。
建橋計劃獲準後，最終由獲博士學位回國的茅以升擔當造橋重任。1935年8月8日，大橋正式動工興建。
建設中，工程面臨著湧潮、洪汛、流沙等惡劣自然條件和技術、資金、設備不足等問題的困擾。茅以升與羅英等工程技術人員和廣大橋工創造性地采用“射水法”、“沉箱法”、“浮運法”等一系列新技術，解決瞭幾十個難題。
經過兩年半的心血，1937年9月各銀行信貸利率26日，大橋終於建成通車。
但是戰火總是無情，大橋開通不到三個月，茅以升接到瞭一個命令：如果杭州不保，就炸毀錢塘江大橋。
1937年12月23日下午1點，茅以升接到命令：炸橋。下午5點，隨著一聲巨響，錢塘江大橋的兩座橋墩被毀壞，五孔鋼梁折斷落入江中。
當晚，茅以升揮淚寫下瞭“鬥地風雲今變色，炸橋揮淚斷通途，五行缺火真來火，不復原橋不丈夫”的詩句。
歷史全解密：“橋堅強”背後的心血與付出
從抗日戰爭到解放戰爭，經歷瞭5次爆炸。從建成到“受傷”再到修復。80年間，錢塘江大橋再次向世人證明瞭“中國制造”先進和紮實的工藝。
80年瞭，錢塘江大橋如今仍然是杭州錢塘江兩岸的一條主要交通要道。老而彌堅，有不少網友還給錢塘江大橋取瞭一個十分形象的名字——橋堅強。
錢塘江大橋研究專傢鐘光明告訴記者，錢塘江大橋經歷瞭戰火，到今天都能這麼牢固，這都和當時建造時花的心血，是分不開的。
“錢塘件大橋如此‘長壽’，其實最主要的就是兩個原因，一個是沙石原料，還有一個就是它的木樁。”
鐘老師告訴記者，為瞭保證造橋的原料，茅以升與其他幾位工程負責人，都對原料進行瞭多次試驗。經過最終比對，才選用瞭來自諸暨和富陽的沙石。從這兩個地方產出的沙石，顆粒狀都十分適合大橋的建造。
除瞭嚴格的原料甄選，大橋如此堅固的另一個原因，就是藏在橋底下的那些木樁瞭。
“錢塘江大橋全長有1453米，正橋有十六孔，橋墩共十五座。橋的1號橋墩與5號橋墩，是直接做在巖層上的。6號橋墩和15號橋墩，則是全部做在木樁上，這些木樁對大橋起到瞭非常重要的作用。”
鐘老師說，在每個橋墩下面，都有160個木樁頂著，茅以升當時設計時就計算，每個木樁能頂35噸承重能力。“這些木樁都是千年水底松，抗腐蝕性很強，筆直插進河床中，承重性非常好。”
大橋守望者：看著它，是我們的職責
抗戰結束後，錢塘江大橋損毀嚴重，有的橋墩存有安全隱患，有的桿件彎曲。1949年9月，大橋由上海鐵路管理局接管，成立錢塘江工程隊，經過4年努力，完成橋面、橋墩、鋼梁等全面修復和加固。1954年3月大橋由杭州工務段接管，成立大橋工區，負責日常養護維修。
每天，杭州工務段的工人們都會上橋，對橋面進行巡視。每周，他們還會對大橋一次細致檢查，比如鋼軌面有無障礙物、零部件有沒有松動等等。
上海鐵路局杭州工務段杭州橋隧養修工區工長來海剛告訴記者，經歷瞭戰爭年代，又加上自然老化，大橋上目前主要的病害有7處，比如主幹件彎曲、支座有傾斜等等。“我們定期都會進行檢查和檢修，對於病害的數據，我們都會進行記錄，每年都會進行比對。”
目前，錢塘江大橋沒有進行過一次技術大修，除瞭2000年大橋公路橋橋面板進行瞭更換和2005年大橋鐵路鋼軌進行更換以外，其他都是周期性檢修、換新。“大橋總體的狀態還是不錯的，保持著正常的交通運力。每天，平均運輸旅客和貨運列車共35對，還有上萬輛各類車輛。”
錢塘江大橋正橋有16孔，1孔有18000多顆鉚釘，180根枕木，在這些數據的背後，都少不瞭工務段工人們的日夜堅守。
“為保證交通正常運行，我們基本上都在深夜開工。比如換一孔枕木，我們一個隊伍26個人，就要花3個月時間才能將它全部換新。”
這些年來，工人們的皮膚一個個都被曬得黝黑，原本的年輕小夥子成為中年大叔，相望相守，他們的人生，都與錢塘江大橋深深連接在瞭一起。
鏈接新聞
為紀念錢塘江大橋建成通車80周年，昨天，國際工程科技工程發展戰略高端論壇——第七屆橋梁與隧道工程技術論壇暨錢塘江大橋建成通車80周年紀念會系列活動在杭州舉辦。
錢塘江大橋建成通車80周年紀念系列活動主要包括“中國橋梁傳承之跑”、茅以升科技教育基金會第二十六屆頒獎大會、錢塘江大橋建成通車80周年紀念會、國際工程科技發展戰略高端論壇——第七屆橋梁與隧道工程技術論壇、“科學與中國”院士專傢巡講團高端科普報告會、茅以升科技教育基金會橋梁委員會2017年年會等內容。
在國際工程科技發展戰個人信貸記錄略高端論壇開幕式暨錢塘江大橋建成通車80周年紀念會中，公佈瞭2016年度“茅以升科學技術獎”獲獎名單，共186人獲此殊榮。
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